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VW: il nuovo 1.5 TSI ACT 130 CV micro-ibrido per Golf e Golf Variant -  Eurocar Snc - Mantova
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Volkswagen 1.5 TSI evo2, più efficienza e minori consumi. Debutto sulla  T-Roc - HDmotori.it
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Disattivazione dei cilindri | newsauto.it
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Volkswagen, il 1.4 litri TSI con disattivazione dei cilindri. Nel 2012
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Disattivazione dei cilindri | newsauto.it
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Volkswagen: disattivazione cilindri per il 1.4 TSI - Motori.it
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Disattivazione dei cilindri | newsauto.it
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Disattivazione dei cilindri | newsauto.it
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La disattivazione dei cilindri
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Volkswagen Golf 1.5 TSI ACT 130 CV, in veleggiamento spegne il motore
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Disattivazione cilindri: come funzionano i sistemi più diffusi sulle auto
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Volkswagen. I segreti del nuovo micro-ibrido a benzina 1.5 TSI ACT  BlueMotion | DIESEL Web - Tutte le novità sui motori diesel
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Motore 1.5 l TSI/TFSI [EA211 EVO] Approfondimento, Problemi, Difetti e  Versioni - Auto Esperienza
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Motori a 3 cilindri, pregi e difetti
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La disattivazione dei cilindri
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Golf 1.5 TSI: benzina "micro-ibrido" con disattivazione dei cilindri -  HDmotori.it
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VW: disattivazione dei cilindri sul TSI 1.4 - La Stampa
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Motori con disattivazione dei cilindri: come funzionano | Fleet Magazine
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NOVITÀ: CENTRALINA AGGIUNTIVA BT4 PER IL NUOVO MOTORE VAG 1.5 TSI 130cv:  +26cv e +55Nm PLUG AND PLAY!
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Disattivazione cilindri: come funzionano i sistemi più diffusi sulle auto
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Tiguan 1.5 TSI con ACT – Riduci i consumi, non le emozioni. | A bordo di  Tiguan 1.5 TSI con disattivazione dei cilindri, sorprendersi è facile. Ma  coglierla impreparata è impossibile. Grazie
Tiguan 1.5 TSI con ACT – Riduci i consumi, non le emozioni. | A bordo di Tiguan 1.5 TSI con disattivazione dei cilindri, sorprendersi è facile. Ma coglierla impreparata è impossibile. Grazie

Disattivazione cilindri: come funzionano i sistemi più diffusi sulle auto
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